Kako je urejeno parkirišče v etažni lastnini. Veljavna zakonodaja, kako rešiti posebne situacije, ki se lahko pojavijo. Vzdrževanje in kako braniti svoje pravice.
Z obsežnim razvojem prometa so se težave, povezane z avtomobilom in njegovim parkiranjem, močno povečale, kar je povzročilo nepredstavljive posledice, ko so v mestih zgradili etažne lastnine brez potrebnih parkirnih mest.
Tu je moral zakonodajalec večkrat posredovati, da je uredil in sprejel zakonodajo na temo parkirnih mest v etažni lastnini , da bi na najpreprostejši način rešil številne spore, ki se običajno pojavljajo pri vprašanjih, povezanih s parkiranjem, vse '' uporaba brez dovoljenja ali zapuščanje starih avtomobilov in predmetov, ki zasedajo prostor brez pravic ali trajno.
Parkirišče v etažni lastnini: zakonodaja
Poznavanje zakonodaje, ki ureja parkiranje v etažni lastnini , vključno z vsemi njenimi spremembami do trenutno veljavne, vam omogoča, da večino vprašanj razrešite na civilni način, ne da bi vam bilo treba pravno ukrepati.
Civilni zakonik nima notranja pravila in članke, ki obravnavajo vprašanje neposredno: torej, da so pravila o kondominij prostore uporablja .
Poleg tega je v veliko pomoč pri reševanju na zakonodajni ravni zakonodaja o gradnji stavb in etažne lastnine , ki ji je zakonodajalec v preteklih letih posvečal veliko pozornosti.
Razvoj zakonov o parkirnih mestih v etažni lastnini od 1942 do 1967
Z zakonom št. 1150/1942 se je uradno rodila prva italijanska zakonodaja o urbanizaciji ; od tega trenutka naprej je treba za gradnjo zahtevati gradbeno dovoljenje pri pristojni občini .
Ker pa avtomobil še ni bil v splošni rabi, takratni zakonodajalec na noben način ni omenil načina za ureditev prisotnosti avtomobilov znotraj etažne lastnine.
Zgradbe, zgrajene med letoma 1967 in 2005
Z zakonom št. 765/1967, imenovanim Bridge , se uvaja omejitev za nove stavbe , da se ustvarijo območja, namenjena parkiranju avtomobilov , ob upoštevanju deleža parkirišča 1 kvadratnega metra na vsakih 10 kubičnih metrov gradnje.
Ključni koncept spremembe je bil posredovanje na način, da se regulira promet, kar bo olajšalo prisotnost avtomobilov na cestah. V prostore, ki se uporabljajo v kondominij za to funkcijo, se štejejo pritiklin za stanovanje in zato povezana, kot se to dogaja v kleti, podstrešij, itd
Zgradbe, zgrajene po letu 2005
Zakon dne 28. novembra 2005 , št. 246, ki se imenuje Poenostavitev , pušča nespremenjeno določbo glede ustvarjanja parkirnih mest, vendar liberalizira prodajo : parkirno mesto ostane v času gradnje dodeljeno vsakemu stanovanju glede na kvadratne metre, vendar izgubi definicijo ustreznosti.
Če se torej graditelj stavbe odloči, da bo stanovanje in parkirno mesto prodal ločeno, lahko to stori svobodno.
Nezadostno parkirno mesto v etažni lastnini: kaj storiti?
Ena izmed situacij, ki najpogosteje vodi do prepirov in razprav, je, da etažna lastnina nima dovolj mest, da bi vsakemu etažnemu stanovanju zagotovila parkiranje vsaj enega avtomobila.
To je dolžnost kondominij sklop za intervencijo za ureditev, ki vzpostavlja merilo vrtenja v uporabi na območju, ki je lahko mesečno, tedensko ali dnevno.
Katera večina v skupščini
Večina potrebna na seji, da odobri načrt parkirnih izmen je enaka vsaj za polovico tisočink udeležencev condominiums.
Tudi v sestavi je mogoče odločiti o potrebi po razmejitvi ustreznih prostorov z barvanjem ločilnih trakov.
Kaj storiti, če je avto prevelik, da bi se prilegal na dodeljeni sedež
Vzpostavitev standardne velikosti osebnega avtomobila je danes precej zapletena. Pojav na trgu modelov, kot so športni terenci, ki so po dolžini in širini veliko večji od običajnih avtomobilov, lahko povzroči težave pri parkiranju.
Če avto ne vstopi v dodeljeni prostor znotraj etažne lastnine, lastnik nima pravice do pritožbe pri sodniku, da na novo opredeli velikost parkirišča.
Kdo lahko parkira v etažni lastnini
Zdi se očitno, še prepovedati tujce in goste , ali ljudje, ki niso lastniki stanovanja v stavbi, parkirati se mora skupščina rešiti s pozitivnim glasovanjem večine prisotnih na skupščini , pod pogojem, da so udeleženci predstavljajo najmanj 500 tisočink.
Nato bo skrbnik dolžan na vhod v etažno lastnino pritrditi ustrezen znak za prepoved.
Temeljna zahteva ni prebivanje v stavbi, temveč lastništvo pravice kot lastnika ali redne najemne pogodbe.
Kako prepovedati parkiranje etažne lastnine tujcem
Pravi način, da neznancem, ki nameravajo izkoristiti parkiranje avtomobila, preprečiti dostop, četudi le začasen, je namestiti vrata ali prečko .
Zato bo treba vse etažne lastnine opremiti s posebnim ključem ali električnim upravljalnikom za dostop z avtomobilom, pa tudi pustiti odprt prehod za pešce, če so v pritličju trgovine.
Namestitev vrat / barov zahteva ugodno glasovanje večine prisotnih na seji , pod pogojem, da predstavljajo najmanj 500 / 1.000.
Ali imate dva avtomobila pravico do dveh parkirnih mest?
Lastništvo dveh avtomobilov ne pomeni pravice do uporabe dveh parkirnih mest znotraj etažne lastnine.
Šele če je razpoložljivih mest preveč ali če lahko vsak parkira vsaj eno vozilo, se pojavi pravica, da avtomobil pustite na etažni etaži.
Ali je mogoče prodati parkirno mesto v etažni lastnini?
Odgovor na vprašanje je odvisen od obdobja gradnje nepremičnine.
Zgradbe, zgrajene pred letom 1967
Do leta 1967 ni bilo gradbenih predpisov, ki bi vključevali obveznost ustvarjanja površin, namenjenih avtomobilom. Zato je treba upoštevati dokumente v zemljiški knjigi, da se preveri, kako so bili registrirani in prijavljeni prostori v stavbi.
Zgradbe, zgrajene med letoma 1967 in 2005
Začetek veljavnosti Pontejevega zakona je korenito spremenil disciplino: znotraj etažne lastnine morajo biti prostori za parkiranje avtomobilov, za katere velja, da pripadajo vsakemu stanovanju.
Zato prodaja nepremičnine vključuje in vključuje tudi parkirno mesto : če ga kupec ne vključi v pogodbo, je pogodba nična .
Zgradbe, zgrajene po letu 2005
Zakon dne 28. novembra 2005, št. 246 , imenovan Poenostavitev , je zadevo korenito spremenil, zaradi česar je prišlo do liberalizacije prodaje parkirnih mest, ki niso več primerna za stanovanje .
Na ta način lahko nakup in prodaja stanovanja v etažni lastnini, ne da bi to vplivalo na obveznost ustvarjanja površin, namenjenih parkiranju avtomobilov, poteka ločeno od ustreznega parkirnega prostora .
Kupec mora v času pogajanj pojasniti, da operacija vključuje tudi parkirno mesto v etažni lastnini.
Prav tako ne boste mogli nadaljevati z nakupom parkirnega prostora in se spontano odločili, da boste avto pustili na drugem mestu; prodajalec nepremičnine bo tako lahko obdržal lastništvo kraja in ga prodal ob drugem času.
Parkirišče v etažni lastnini: usucapione
Parkiranje avtomobila na popolnoma istem mestu za najmanj 20 let ne pomeni pravice, da se štejete za lastnika tega prostora.
Da bi bila pravica do usucapione stopil v veljavo , je potrebno, da parkirno mesto je bil uporabljen, v dobri veri , za vsaj 20 let , neprekinjeno in, kot jih je določil zakonodajalec pojasniti, da je potrebno, da smo se obnašali v vseh pogledih, kot lastniki . Poenostavitev je, da je namestitev ograje ali postavitev prečke, da se prepreči dostop do drugih, eno od tistih dejanj, ki jih običajno opravi le lastnik.
Če ena od teh operacij ni bila izvedena, se uporaba parkirnega prostora v nobenem primeru ne sproži.
Parkirišče v etažni lastnini: razporeditev stroškov
Kot je večkrat poudarilo kasacijsko sodišče, je uporaba parkirišča v stavbi odvisna od vseh etažnih lastnin. Pri nadaljevanju razporejanja stroškov vzdrževanja (barvanje linij območja, asfaltiranje itd.) Se upošteva osnovni koncept tisočin lastništva.
Parkirišče v etažni lastnini: prisilna odstranitev
Eden glavnih vzrokov, ki sproži neskončne razprave, je, če stari avtomobil, ki ga je treba odstraniti ali drugo vozilo (na primer klasičen primer je avtodom), zasede enega ali več etažnih prostorov.
Kot je večkrat poudarilo kasacijsko sodišče , nobena etažna lastnina na noben način ne more izvajati nasilnega dejanja z odstranitvijo vozila po lastni volji, na primer z zatekanjem k podjetjem, specializiranim za vleko avtomobilov.
Zato je treba upoštevati ad hoc kodeks ravnanja , ki določa:
- Prosite za posredovanje upravnika etažne lastnine, ki bo pooblaščen, da od zakonitega lastnika zahteva odstranitev vozila. Prav tako lahko uporabi s tem povezano sankcijo v skladu s čl. 70 izvedbenih določb kodeksa etažne lastnine , ki obsega najmanj 200 EUR globe, ki lahko doseže celo 800 EUR.
- Če poseg ni imel nobenega učinka, je treba sodnika prositi za nujni ukrep (člen 700 italijanskega civilnega zakonika) ali previdnostni ukrep (člen 1168 italijanskega civilnega zakonika) .
Je lahko parkirno mesto v etažni lastnini ograjeno?
Civilni zakonik ne prepoveduje legitimnega lastnika iz ograje in zapiranje svoj parkirni prostor , saj je to lastnost enakovredna skupne kmetijske zemlje.
Vendar je treba spoštovati lastnosti drugih in skupnih prostorov, zato je treba namestiti odvračilna sredstva, kot so rešetke, stebri ali ograje, če ni oviran reden prehod vozil in ljudi.
Če pa uredba o etažni lastnini prepoveduje zapiranje, potem ni mogoče namestiti ničesar.
Vrt spremenite v parkirno mesto
Potrebe se lahko sčasoma spremenijo in celo življenjska doba etažne lastnine se z generacijsko spremembo lahko celo bistveno spremeni.
Za pretvorbo območja vrtnega dvorišča v parkirišče je potrebna naslednja kvalificirana večina sklopa :
- ugodno glasovanje 4/5 udeležencev v etažni lastnini
- pozitiven glas 4/5 vrednosti stavbe (800 / 1.000)
Vendar pa lahko občina posreduje in blokira delovanje , če meni, da niso bili izpolnjeni nekateri parametri, kot so minimalne zelenih površin v primerjavi z asfaltirana eno .